綠色甲醇要火！聯(lián)合國通過全球航運(yùn)凈零排放歷史性新協(xié)議！
2025-04-18
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甲醇加注站改造提速，開啟 “油轉(zhuǎn)醇” 新時(shí)代
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來自“中國石油”消息顯示，內(nèi)蒙古阿拉善、黑龍江省、貴州省貴陽市以及山西晉中等地，一座座由中國石油建設(shè)的甲醇加注站拔地而起。甲醇目前的市場價(jià)格不到3元/升，作為新型清潔可再生能源，正在引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型的新潮流，被稱為“液態(tài)陽光”的“新汽油”。
不僅如此，甲醇燃料的使用可以減少對石油的依賴，同時(shí)降低溫室氣體和其他有害氣體的排放，而且中國是目前全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國。
綜上所述，無論是從環(huán)保角度還是市場需求，又或者甲醇制備、運(yùn)輸、儲存環(huán)節(jié)來看，甲醇的應(yīng)用都進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。其實(shí)，中石化和中海油也在布局當(dāng)中，“國家隊(duì)”的動作，似乎也讓市場風(fēng)向變得更加清晰。
多重優(yōu)勢加持，甲醇燃料加速推行
從環(huán)保角度看，綠色甲醇是將風(fēng)光電能和氫能、二氧化碳轉(zhuǎn)化為成本更低、便于儲能和運(yùn)輸?shù)哪茉葱问?，并能快速高效?shí)現(xiàn)氫能轉(zhuǎn)化，在此過程中產(chǎn)生的二氧化碳還可以再次成為綠色甲醇的制備原料，實(shí)現(xiàn)循環(huán)內(nèi)的0碳排放，所以綠色甲醇成為綠電和綠氫的最佳載體。
我們把目光投向世界，2024年，美國能源部發(fā)布了《甲醇作為美國替代運(yùn)輸燃料》白皮書，詳細(xì)論述了甲醇作為美國運(yùn)輸燃料的可行性；歐盟已明確在2035年實(shí)施燃油車禁售后，依然可以繼續(xù)銷售使用綠色甲醇等電制燃料的內(nèi)燃機(jī)汽車；在中國，2012年至2018年，由工信部牽頭完成的甲醇汽車試點(diǎn)工作全面驗(yàn)證了甲醇汽車應(yīng)用的可行性。
從能源安全角度看，我國每年消耗掉的7億噸石油中，交通領(lǐng)域消耗占比超過70%，其中51%用于貨車，即貨車每年消耗量2.5億噸。若全國一半的貨車燃料用甲醇替代，可減少石油進(jìn)口1.25億噸。因此，發(fā)展甲醇能源既實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保也一定程度上保證了國家的能源安全。
2024年8月，中共中央國務(wù)院發(fā)布關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見，明確將甲醇加注站建設(shè)納入國家綠色發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。截止目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)有近20多個(gè)省份出臺了推廣醇?xì)鋭恿ζ嚭图状技幼⒄窘ㄔO(shè)的相關(guān)政策措施，醇?xì)淦囉瓉砹烁咚侔l(fā)展新階段。
（來源：洋蔥商務(wù)車）
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